2026年3月，李某驾驶电动三轮车与横过道路的行人王某相撞，致王某受伤，交警认定李某承担事故全部责任。经查，李某系无证驾驶，涉案电动三轮车归某快递公司所有，固定交由李某用于日常快递派送，且该车未投保交强险。事故发生后，快递公司以"事故系员工个人私用车辆所致、不属于职务行为"为由，拒绝赔偿。

法院审理认为，涉案电动三轮车属于应当依法投保交强险的机动车。快递公司作为车辆所有人和管理人，负有投保交强险、审核驾驶人员资质、规范车辆使用管理的法定义务。公司明知员工无证驾驶，仍将作业车辆长期交由其独立支配，且未建立车辆管控机制，放任员工非工作时间私用公车，对事故发生存在明显过错。虽然本次事故不属于职务行为，但不能免除公司的法定赔偿责任。最终判决：快递公司与李某在交强险责任限额内共同赔偿；超出交强险限额的部分，由李某赔偿，快递公司在过错范围内与李某共同赔偿。

交通事故责任承担，不能单纯以是否属于职务行为作为免责依据。交强险是法定强制保险，车辆所有人的投保义务具有强制性，不因驾驶人私用车辆、非工作时间肇事而免除。企业未依法投保交强险，致使受害人无法获得保险理赔的，应当在交强险限额内承担共同赔偿责任。同时，企业疏于人车管理，放任无证人员使用、私用公车，存在管理过错，超出交强险部分也应在过错范围内共同担责。

企业作为车辆管理主体，应当切实履行安全生产主体责任：所有上路运营车辆必须依法投保交强险，严格核查从业人员驾驶资质，严禁无证驾驶；规范工作用车管理，明确公车公用，杜绝私用乱象。广大从业者也要杜绝侥幸心理，不无证驾驶、不私用公车，安全文明出行。

《中华人民共和国民法典》第一千二百零九条：因租赁、借用等情形机动车所有人、管理人与使用人不是同一人时，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人、管理人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。