发布时间:2026-07-10
亲人被车撞死,责任认定却是"同等责任"?
明明对方转弯没有让行,为什么自己要承担一半责任?
复核、诉讼周期漫长,如何才能拿到足额赔款?
2025年1月11日,北京市通州区某路口。张某驾驶的小型普通客车由北向东转弯时,与在非机动车道内由南向北正常行驶的马先生驾驶的普通二轮摩托车发生猛烈碰撞,马先生不幸当场身亡。交警出具事故认定书,判定双方承担同等责任。
"同等责任?"家属攥着认定书,满心不甘。亲人已经没了,为什么责任还要对半分?转弯车辆没有让行非机动车,难道不是对方的全责或主责吗?
带着满心的伤痛和对公正的渴望,马先生的家属找到了北京市元甲律师事务所。

如果按"同等责任"走正常理赔流程,马先生家属能获得的赔偿金额将大幅缩水。交强险范围内全额赔付,超出部分按50%比例承担——这意味着,很多实际损失都无法得到足额补偿。
而马先生是家庭的主要经济支柱。他的离世,不仅带走了一个丈夫、一个父亲,更带走了整个家庭的经济来源。如果赔偿再被打折,这个家庭的未来将更加艰难。
元甲团队接手案件后,始终站在家属生计角度制定方案,不走单一复核的老路,采用双线并行实操动作:
1.搭建完整证据闭环:调取事故监控、现场笔录,梳理死者居住、收入、亲属扶养全套材料,精准核算法定赔偿明细,同步起草严谨的责任复核申请书,为责任争议留存完整法律依据;
2.精准抓住核心谈判筹码,做好法律关系切割:分开沟通保险公司、肇事司机两方主体:向保险公司厘清交强险全额赔付、机非事故6:4赔付比例法律依据,锁定保险赔付108万余元;针对肇事公职司机,动之以情陈述家庭困境,晓之以理拆解复核改责、诉讼追责、单位舆情三重风险,对比快速一次性和解的确定性收益;
3.落地以诉促调策略,不等待复核结果,同步推进协商谈判:在交通支队见证下开展多轮调解,同步敲定保险理赔、司机额外补偿两套款项支付方案。
仅委托15天,2025年3月22日双方签署正式和解协议:
总赔偿金额近180万元,其中保险公司赔付108万余元,肇事司机额外一次性支付71万余元。
对比家属最初同责预期赔偿,整体多拿71万元;即便假设复核成功变更为主责,本次和解金额仍高出预期55万元。签署协议当日家属提交撤销复核材料,无需进入诉讼、复核冗长流程,所有款项约定按期足额直达家属账户,彻底省去维权时间成本。

很多人误以为交通事故维权,无非是争责任、打官司,但元甲始终坚持:法律服务不是机械走程序,而是在法律框架内为当事人争取时效、金额双重最优解。
本案没有单纯死磕责任复核,而是跳出“改责才能多赔钱”的固有思维,用证据、法律、利害三重逻辑促成超额和解,既能一次性结清所有赔偿,也能让家属不用长期奔波于交管、法院,兼顾情感慰藉与经济兜底。
家属事后专程送来锦旗致谢,一句“诚信服务为民解忧”,正是对元甲“正义、诚信、积极、感恩”价值观最真实的印证。

